当地时间6月5日，美国总统特朗普与其曾经的亲密盟友、著名企业家埃隆·马斯克之间的“骂战”进入白热化阶段。显著导火索是特朗普正强硬推行的一项大规模税收与支出法案，随后话题延展至总统大选、电动汽车“强制令”等。南都记者注意到，骂战爆发后，特斯拉5日股价暴跌，而特朗普威胁终止马斯克公司与政府的合同等千红网，价值或超百亿美元。
当地时间5月30日，马斯克结束作为“特别政府雇员”的130天任期，从政府效率部离开。当时，特朗普在白宫椭圆形办公室为其举行了亲密的欢送仪式，表示马斯克“并非真的离开”，还会继续“往返”白宫，还把政府效率部比作马斯克的“心血结晶”。马斯克在随后的发文中也对特朗普表示了感谢。
然而，一周后，伴随着马斯克对特朗普正在强硬推行的一项大规模税收与支出法案（即“大而美”的税改法案）的批评越发激烈，两人间矛盾爆发。当地时间4日和5日，特朗普与马斯克开始在不同的社交平台上轮番发帖“对骂”。
针对马斯克对“大而美”的税改法案提出的批评，特朗普表示，过去千红网，马斯克对此法案内部运作十分了解且毫无异议，此次爆发仅是因为要撤销马斯克强推的电动汽车“强制令”，使其感到利益受损。
此外，他还驳斥了“如2024年总统大选期间马斯克没有提供巨额资助，特朗普就不会获胜”的观点，威胁称“要从政府预算中迅速节省数十亿美元的最简单方法，就是终止马斯克公司的政府补贴和合同”。
针对以上表态，马斯克一一驳斥，并大骂特朗普“忘恩负义”，称其关税政策将使下半年美国经济陷入衰退，并一度威胁要退役此前接回滞留空间站美国宇航员的“龙”飞船，后又改口。
南都记者注意到，骂战爆发后，当地时间5日，特斯拉股价暴跌14%，市值蒸发约1500亿美元，此后，股价走势趋于稳定。作为特朗普常用社交平台Truth Social母公司的特朗普传媒，同日股价下跌8%。
此外，据公开统计数据，截至目前，马斯克旗下SpaceX和特斯拉公司已获得来自美国政府的合同、贷款、补贴和税收抵免等超过380亿美元。
相较特斯拉来说，SpaceX获得了更大部分的政府资助，仅2024财年内，政府记录就显示其已获得合同、贷款、补贴等共38亿美元。不过千红网，由于SpaceX的许多合同属于机密项目，因此很难确定其确切总价值，估计应在数百亿美元左右。SpaceX总裁兼首席运营官格温·肖特韦尔此前也曾表示，该公司数年来已获得约220亿美元的政府合同。
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